Табигый каучук кисәкчәләре, нигездә, Бразилиядә туган, ләкин хәзер күбесенчә Көньяк-Көнчыгыш Азия илләрендә, мәсәлән, Малайзия һәм Индонезиядә үстерелә торган Hevea brasiliensis агачының латексыннан алына. Агачның кабыгы киселгәндә, сөт төсендәге ак сыеклык булган латекс бүленеп чыга. Бу латекста өчтән бер өлеше су һәм өчтән бер өлеше каучук кисәкчәләре коллоид суспензиядә була. Бу кисәкчәләр латикиферлар дип аталган махсуслаштырылган латекс җитештерүче күзәнәкләрдә барлыкка килә. Латекстагы каучук - изопрен полимеры, аның химик формуласы (C₅H₈)ₙ. Җыелганнан соң, латекс каучук кисәкчәләрен аерып алу һәм чистарту өчен эшкәртелә.

Икенче яктан, синтетик каучук кисәкчәләре химия заводларында ясала. Нефть химиясе башлангыч материаллар булып хезмәт итә. Мәсәлән, неопрен (полихлорпрен) ацетилен һәм тоз кислотасы белән реакциягә кереп ясала. Автомобиль шиналарында киң кулланыла торган эмульсия стирол - бутадиен каучук (E - SBR) - тагын бер синтетик төр. Бу процесс билгеле бер шартларда полимерлашу реакцияләрен үз эченә ала, каучук кебек үзлекләргә ия полимерлар барлыкка китерә, аннары алар кисәкчәләргә әйләнә.

Чиста каучук чыганакларыннан тыш, кабат эшкәртелгән каучук та каучук кисәкчәләре өчен мөһим чыганак булып тора. Кулланылган шиналар, каучук табаннар һәм башка каучук әйберләр кебек калдыклар җыела. Алар ваклана, тартыла һәм каучук кисәкчәләре алу өчен эшкәртелә.